Даниель Сазонов, депутат городского совета Хельсинки (Коалиционная партия)
Даниель Сазонов (Kokoomus), депутат городского совета Хельсинки. (Коалиционная партия)

Жилье в Хельсинки станет доступнее

Жилье в Хельсинки станет доступнее

Даниель Сазонов, депутат городского совета Хельсинки (Коалиционная партия)
Даниель Сазонов (Kokoomus), депутат городского совета Хельсинки. (Коалиционная партия)

В начале ноября в Хельсинки было принято решение о развитии программы использования земельных участков на ближайшие четыре года. Рад отметить, что по результатам сложных переговоров, в которых я принял активное участие, был найден консенсус и достигнутые договоренности получили широкую политическую поддержку. Программа содержит конкретные решения как по вопросам объемов строительства, так и по форме застройки.

Особенно жаркая публичная дискуссия велась вокруг вопроса системы муниципальной поддержки, принятой на вооружение в 1970-х годах. Тогда было принято решение, что город устанавливает максимальную стоимость жилищного строительства, и последующие владельцы также не могут продать это жилье по рыночной цене. Данная модель отвечала вызовам того времени, но за 50 лет специфика проблемы изменилась.

Стало понятно, что нет смысла поддерживать за счет средств налогоплательщиков тех, у кого есть возможность самостоятельно оплачивать свое проживание. Нельзя также допускать возможности попадания в одни руки нескольких таких льготных квартир с целью дальнейшей сдачи их в аренду. Все это не должно оплачиваться из кошелька горожан. 

Я убежден, что доступность жилья, которая нередко ошибочно ассоциируется с регулированием рынка, достигается путем оздоровления жилищного рынка и уходом от дефицита на нем. Обеспечение достаточного предложения само по себе будет сдерживать рост цен. Для достижения этой цели объемы жилищного строительства будут увеличены до 8000 единиц жилья в год.

Увеличение объемов жилищного строительства в первую очередь придется на открытые инвестиционные проекты без муниципального финансирования. Доля таких проектов должна увеличиться до пятидесяти процентов. Невероятно, но ранее доля субсидированного жилищного производства, попадающего под различные ограничения, превышала 50 процентов.

Одновременно с наращиванием объемов жилищного строительства до 8000 единиц планируется увеличить количество доступного муниципального или государственного арендного жилья. Доля таких квартир должна составлять тридцать процентов от новой застройки, то есть около 2 500 единиц. Владельцем большей части таких квартир станет муниципальная компания HEKA.  

Читатели газеты не раз обращались ко мне с вопросами, касающимися доступности муниципальных квартир, возможности их получения или обмена в связи с меняющейся жизненной ситуацией. Надеюсь, что намеченное увеличение муниципального жилищного фонда решит эти проблемы. В данный момент спрос на муниципальные квартиры значительно превышает предложение.

Новая программа также учитывает интересы частного жилищного сектора. Я обратил внимание на ситуацию, при которой горожане, желающие жить в собственных домах, были вынуждены переезжать в Вантаа, Эспоо, Сипоо и другие муниципалитеты столичного региона. Теперь же решено, что Хельсинки выделит доступные участки для частной застройки.

Наибольшее количество откликов горожан, поступающих к депутатам городского собрания, касается вопросов зеленых территорий, ухода и сохранения таких зон в черте города. Практически у каждого из нас есть любимый лес или парк, расположенный вблизи от дома. Это не только дорогое сердцу место прогулок и отдыха, но и важный элемент городской среды, требующий защиты от застройщиков.

В новой программе особенно подчеркивается важность развития парковой зоны города. Мы единогласно решили, что различные зеленые зоны будут защищены в генеральном плане застройки, а за существующими парками будет обеспечен достойный и необходимый уход. При планировании застройки вблизи парковых зон к застройщикам будут предъявляться особые требования по сохранению деревьев и природных объектов.

Принятая программа определила жилищную политику города на следующие четыре года. Надеюсь, что эта программа станет гарантией доступного жилья и высокого качества жизни для жителей Хельсинки.

Даниель Сазонов

Здравствуй зимушка-зима

Снегопады и метели стали причиной транспортного коллапса. В Вантаа, Хельсинки, Лахти и Тампере скользкие дороги