Стоимость дизельного топлива в Финляндии может превысить 2 евро за литр к 2028 году, даже без существенных колебаний на мировом рынке. Такой прогноз даёт Ассоциация транспорта и логистики Финляндии (SKAL), возлагая ответственность за потенциальный скачок цен на политические решения правительства и ЕС.

Основными драйверами роста станут ужесточение обязательства по смешиванию биотоплива (так называемое распределительное обязательство) и полномасштабное внедрение системы торговли выбросами для транспорта. По оценке исполнительного директора SKAL Петри Мурто, эти меры могут добавить к цене литра дизеля до 60 евроцентов уже через четыре года.

«На 2028 год нам готовят настоящую ценовую бомбу», — заявил Мурто в интервью газете «Kauppalehti».

Распределительное обязательство — это законодательное требование смешивать определённый процент биотоплива с бензином и дизелем, произведенным из нефтепродуктов. Мера направлена на сокращение выбросов CO₂ и выполнение климатических целей ЕС. Несоблюдение этих целей грозит Финляндии значительными штрафами, расходы на которые в конечном счёте также лягут на потребителей.

Особую обеспокоенность рост цен вызывает в профессиональной среде: у транспортных, логистических и строительных компаний. Однако, по мнению экспертов, волна повышенных затрат неизбежно дойдёт до конечных потребителей.

«Издержки профессиональных перевозчиков отразятся на гражданах через тарифы на общественный транспорт, стоимость такси, а также через цены на товары, доставляемые грузовиками в магазины, включая продукты питания», — пояснил Петри Мурто.

Таким образом, экологическая политика, необходимая для достижения климатической нейтральности, входит в прямое противоречие с экономическим благополучием как бизнеса, так и домохозяйств, формируя новый вызов для финских властей.