Слишком скорая замена старого и не экологичного автомобиля, на машину оснащенную современным, двигателем, отвечающим экологическим требованиям, может нанести больший вред природе нашей планеты.  (Фото:Eevi Alanissi) 

К таким выводам пришла группа японских исследователей университета Кюсю.

Исследование параметров использования автомобилей в Японии, проведенное учеными университета показало, что более длительное использование автомобилей с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания эффективнее с точки зрения снижения количества углеродных выбросов, чем быстрая замена такого автомобиля на машину нового типа, оснащенную двигателем, использующим альтернативные, более экологичные виды топлива.

“Чем быстрее вы меняете автомобиль, тем больший будет углеродный след. Электромобиль не будет более экологичным, так как производство новых автомобилей связано с повышением уровня вредных выбросов”, — говорится в пресс-релизе руководителя научной группы, профессора университета Кюсю  Шигеми Кагава.    

Исследование было опубликовано недавно научным изданием Journal of Industrial Ecology.

Средняя продолжительность периода использования Японии на данный момент составляет около тринадцати лет. Срок использования нового автомобиля одним владельцем в свою очередь составляет около семи лет.

Кагава обращает особое внимание на то, что углеродный след формируется не только в процессе использования, но и в процессе производства автомобиля. Изготовление нового автомобиля связано с переработкой и использованием значительного количества сырья, а следовательно и выбросами.

Профессор уверен, что более длительное использование относительно старого автомобиля с бензиновым двигателем внутреннего сгорания — это достаточно жизнеспособная и эффективная стратегия с точки зрения сохранения экологии нашей планеты.

Группа исследователей под руководством Кагавы провела анализ использования автомобилей в Японии в период с 1990 по 2016 года. Группа смогла выработать модель поведения при смене автомобиля и рассчитать углеродный след,оставляемый при этом действии. 

Исследование показало, что если бы время использования автомобиля до утилизации увеличилось на 10 процентов, то это снизило бы углеродный след на 30,7 миллионов тонн или на 1 процент за исследуемый период.

Исследование показало, что количество углеродных выбросов, в случае такого, более длительного использования автомобиля, снижается на один процент.

Кагава уверен, что просто не торопясь с заменой автомобиля на более экологичный и используя машину в течение более длительного периода, можно совершить экологичный поступок. Причем чем о более новой модели двигателя идет речь, тем экологичнее будет такое поведение.

Журналисты издания Текниикан Мааилма, первыми обратившие внимание на исследование японских ученых и опубликовавшие материал, отмечают, что результаты этого исследования нельзя считать универсальными для всех стран, так как в разных странах при производстве автомобилей используются разные технологические процессы. Это касается в том числе и способов производства электроэнергии.