Оскар Карлович Кремер. Изображение: Wikipedia

Финские адмиралы

Оскар Карлович Кремер. Изображение: Wikipedia

Финны и уроженцы Финляндии в истории Санкт-Петербурга и России. Сегодня хотелось бы рассказать о судьбе двух адмиралов, роль которых в истории незаслуженно подзабыта.

Когда на закате своей жизни маршал К. Г.-Э. Маннергейм писал свои мемуары, ему пришлось объяснять молодым финским читателям, что в XIX веке для дворян-уроженцев Финляндии было вполне естественным служить российскому императору, который был, согласно титула, не только самодержцем Московским, но и Великим князем Финляндским.

Для монархии важнейшее значение имела верность не нации, а своему сюзерену. Российские монархи в свою очередь стремились активно включать в общественную и политическую жизнь империи дворянство присоединенных земель, используя их знания и традиционные умения.

Поэтому нет ничего удивительного в том, что Оскар фон Кремер, родившийся в мае 1829 года в местечке Хаухо, что в области Канта-Хяме, в возрасте семи лет поступил в Александровский кадетский корпус, который был подготовительным учебным заведением для малолетних курсантов. Спустя три года Оскар поступил в Морской кадетский корпус, несмотря на то, что его отец и дед были офицерами шведской армии и воевали с русскими до 1809 года.

Теодор Кристиан, сын дворянина, отставного поручика русской армии Карла Августа Авелана, родился в сентябре 1839 года в Ловиисе и в 1847 году повторил тот же путь своего старшего соотечественника.

В российском флоте выходцы из остзейских, то есть прибалтийских, губерний всегда занимали видное место. Моряки из Финляндии, которые были носителями военных традиций старой шведской армии и флота, пользовались особым уважением и за личные боевые качества, и как превосходные организаторы подготовки личного состава.

Фон Кремеру довелось сражаться при обороне Севастополя в ходе Крымской войны. В октябре 1854 года на бастионе №3 в результате взрыва порохового погреба фон Кремер был контужен, а в апреле следующего года получил тяжелое ранение при взрыве вражеского снаряда. Знаменитый хирург Николай Пирогов даже спустя 40 лет помнил подробности операции, спасшей жизнь фон Кремера. За Крымскую войну Оскар Карлович был жалован орденом Св. Георгия 4-ой степени, Св. Владимира 4-ой степени и Св. Анны 3-ей степени с бантом.

Выпускнику Морского корпуса Федору Авелану повоевать в Крыму не довелось: он закончил учебу в 1857 году. Начать службу в 1860 году ему пришлось на Дальнем Востоке, куда двумя годами раньше, в 1858 году, отправили и фон Кремера, поскольку по итогам Крымской войны Россия потеряла возможность иметь флот на Черном море.

Но если Авелан служил на кораблях, которые осуществляли крейсерское патрулирование российских морских границ, то фон Кремер с 1859 по 1862 году совершил в числе прочих походов кругосветное плавание на клипере «Разбойник».

Карьера фон Кремера шла вверх. После кругосветки этот боевой морской офицер в 1863 году поднялся на мостик корвета «Витязь» в составе Атлантической эскадры Лесовского, которая отправилась «демонстрировать флаг» к берегам Североамериканских Соединенных Штатов в порядке поддержки северян в их войне с Конфедерацией. По прибытии в Америку адмирал и шесть капитанов русских кораблей были приглашены на прием у президента Линкольна. Кроме этого они посещали многочисленные банкеты в их честь и праздничные мероприятия.

Мир был в шоке: монархия протягивала руку дружбы республике. Однако в этом была своя логика. Так Россия демонстрировала свое крайне отрицательное отношение ко всякого рода сепаратизму и попыткам развала единого государства.

В 1867 году фон Кремер, уже будучи флигель-адъютантом, получил под командование фрегат «Александр Невский». Это был крепкий, хотя и устаревший корабль, который тем не менее можно было использовать для всяких специальных миссий. Именно на этом корабле фон Кремер эвакуировал греческих повстанцев с острова Крит, прорывался в нарушение Парижского трактата в Черное море и таким образом заслужил огромные симпатии не только у греков и жителей Балкан, боровшихся с турецким владычеством, но и у греческой королевской семьи.

Однако на обратном пути из Средиземного моря фон Кремеру пришлось пережить потерю своего корабля. В феврале 1867 года они попали в шторм и налетели на мели Ютландского побережья Дании. На борту корабля находился великий князь Алексей Александрович. Экипаж потерял нескольких человек, и последовавший затем суд признал вину фон Кремера в потере корабля, причем сам капитан даже и не пытался оправдаться.

Казалось, карьера фон Кремера рухнула, но… сам государь оправдал честного моряка и назначил его командиром корвета «Варяг». На этом судне фон Кремер вместе с великим князем Алексеем Александровичем отправились изучать Новую Землю в Арктике, а затем в очередное кругосветное плавание.

В 1875 году фон Кремер был произведен в контр-адмиралы, стал начальником отряда русских кораблей в греческих водах. Затем была служба во главе Морского технического комитета, и в 1888 году он стал начальником Главного морского штаба.

Что же касается Федора Авелана, то после Дальнего Востока он продолжил нести службу на Балтийском море и зарекомендовал себя как офицер исполнительный, знающий, умеющий наладить отношения как в отношении товарищей по службе, так и с нижними чинами. В установленное время Авелан дослужился до чина капитана 1-ого ранга, а затем стал и контр-адмиралом.

В октябре 1893 года Федор Авелан, будучи командующим эскадрой Средиземного моря, повел ее с дипломатическим визитом во французский порт Тулон. В то время как раз формировался франко-российский альянс, и Авелану требовалось приложить немалые старания, чтобы завоевать симпатии не только элит, но и широкой французской общественности. Ему это удалось. Он мастерски обходил исторические обиды двух народов и выгодно преподносил примеры сотрудничества и взаимоуважения.

Прием русских моряков французами был ошеломительно шикарным. Своими дипломатическими навыками Федор Авелан произвел впечатление не только на французов, но и на своего монарха. Правда, спуся год и фон Кремеру тоже пришлось исполнять роль дипломата, но уже по причине трагической. После убийства народовольцами Александра II и восшествии на престол Николая II фон Кремер был отправлен с дипломатической морской миссией в Данию, Швецию и ряд германских земель.

А спустя 3 года, полный адмирал флота Оскар фон Кремер вышел в отставку. После 18 лет службы на флоте ему было слодно просто сидетт дома, так что он продолжил заниматься общественной деятельностью, став председателем Российского Красного Креста. Скончался Оскар фон Кремер в 1904 году на родине в Финляндии в имении мужа старшей дочери.

А вот Федор Карлович Авелан в это время исполнял крайне тяжелые для себя обязанности. Более склонный к практической флотской работе, в обстановке непривычной для него бюрократической должности руководителя Морского министерства он никак себя не проявил в годы русско-японской войны 1904-1905 гг.

К тому же на него свалилась история бунта на броненосце «Потемкин» в июне 1905 года. Николай II был взбешен случившимся и потребовал «жестоко наказать» взбунтовавшуюся команду. Авелан постарался несколько смягчить приказ, предлагая восставшим сдаться. Эта история здорово подкосила адмирала, которого никто никогда не считал жестоким человеком.

Осенью 1914 года адмирал Авелан стал членом Государственного Совета. Скончался он в Петербурге в 1916 году и похоронен на лютеранском Смоленском кладбище. Он простоял на мостике боевых кораблей в общей сложности 5806 дней, то есть примерно 16 лет, из которых более 80% пришлось на заграничные плавания. Эти адмиралы вошли в историю как мастера «дипломатии вымпелов», и их походы до сих пор позволяют гордиться морякам Финляндии и России.

Константин Ранкс

Финны на Урале

Поиск лучшей жизни, равно как и стремление за романтическими идеалами

Финские адмиралы

Финны и уроженцы Финляндии в истории Санкт-Петербурга и России. Сегодня хотелось бы рассказать о судьбе

<b>Отправить</b>


Результаты предыдущего опроса:
Сколько вы планируете потратить на подарки друзьям и близким?

Подари подписку на «Финскую газету» !

Среда, 27 ноября 2024 г.
облачно с прояснениями
6.6°

Влажность: 93%
Ветер: 2.36 м/с