Министерство транспорта и связи в 2023 году подготовило отчет, касающийся планов по замене железнодорожной колеи. В заключении сказано, что разумным решением станет строительство железной дороги с по европейским стандартам в северных районах страны.

Специалисты министерства уверены, что более узкие железнодорожные пути смогут стать дополнением к существующим железнодорожным коммуникациям, построенным по российским стандартам.

Специалисты, с которыми пообщались журналисты информационного агентства STT, считают, что переход на европейские стандарты в северной части страны может быть обоснован с точки зрения гарантий материального обеспечения в кризисных ситуациях, а также с точки зрения возможности беспрепятственной передислокации армейских соединений. 

В любом случае речь идет о кризисных ситуациях 

Министр транспорта и связи Лулу Ранне (ист. финны), выступая в начале текущей недели заявил, что по его мнению, с течением времени, вся железнодорожная инфраструктура нашей страны должна быть переведена на европейские стандарты.

На данный момент, колея железнодорожного полотна в Финляндии шире, примерно, на 90 миллиметров. Директива ЕС предписывает нашей страны выработать четкую позицию по данному вопросу не позднее 2027 года.

Правительство должно принять решение как, в какие сроки и в каких масштабах будет выполнен переход на европейские стандарты.

Известно, что специалисты министерства транспорта и связи сходятся во мнении, что целесообразнее будет сохранить существующую железнодорожную инфраструктуру в нынешнем виде, но в северных районах Финляндии стоит параллельно построить железную дорогу, отвечающую европейским нормам. 

Таким образом шведские составы смогут передвигаться до городов, находящихся на удалении от северной границы нашей страны.