Начинающееся лето может принести европейцам отголоски ковидных ограничений — на этот раз из-за тяжелейшей энергетической ситуации. Предприниматели уже говорят о беспрецедентном кризисе, а авиакомпании массово отменяют рейсы.

Немецкая Lufthansa объявила об отмене 20 000 перелётов в Европе по причине энергокризиса. Согласно последним оценкам, это лишь начало.

Эксперты предупреждают: предстоящее лето в Европе ожидается исключительно сложным. Вызванный войной в Иране энергетический коллапс способен привести к периоду, напоминающему «закрытые» времена пандемии коронавируса.

Первым о возможном возвращении локдауна со ссылкой на информированные источники сообщила итальянская государственная телерадиокомпания RAI. По её данным, такой сценарий уже обсуждается в Европе как один из рабочих. RAI также ссылается на оценку Еврокомиссии: из-за конфликта на Ближнем Востоке в марте-апреле импортные расходы на ископаемое топливо выросли более чем на 22 миллиарда евро.

«На данный момент официального плана нормирования не существует, но институты работают над чрезвычайными сценариями. Проблема заключается прежде всего в способности быстро сократить потребление, чтобы избежать дисбаланса спроса и предложения», — отмечает RAI.

Источники телерадиокомпании говорят о модели, при которой работа критической инфраструктуры — больниц и экстренных служб — будет обеспечена за счёт ограничения энергопотребления домохозяйствами и транспортного движения. Международное энергетическое агентство (МЭА) называет наиболее эффективными мерами удалённую работу, снижение скоростного лимита минимум на 10 км/ч и сокращение авиаперевозок.

В первую очередь начнут нормировать дизель

Об энергетическом нормировании предупреждает и Кристиан Копфер, аналитик по сырью инвестиционного банка Arctic Securities. В интервью Dagens Nyheter он прогнозирует, что первым под регулирование попадёт дизель — топливо, критически важное для логистики, промышленности и сельского хозяйства. Эти отрасли будут приоритетными в ущерб частным автомобилистам. Затем нормирование распространится на бензин. Копфер ожидает, что это произойдёт уже в июне, если Ормузский пролив не будет открыт для судоходства.

Комиссар ЕС по энергетике Дан Йоргенсен на этой неделе предупредил в интервью испанской La Vanguardia: европейцам стоит готовиться к «довольно тяжёлому» лету.

«Даже если завтра в Иране объявят мир, в отношении энергетических цен нас ждут недели, месяцы и даже годы трудностей. Это должно стать серьёзным пробуждением. Оно обязано показать нам: переход на возобновляемые источники энергии абсолютно необходим», — заявил Йоргенсен.

Особо комиссар выделил Катар — поставки сжиженного природного газа из этой страны в Европу практически полностью прекратились. Среди крупных стран ЕС особенно сильно зависит от катарского газа Италия, которая сейчас и получает самый сильный удар.

«Беспрецедентная ситуация», — говорят предприниматели

Оценка итальянских туристических предпринимателей относительно грядущего лета исключительно мрачная. Ирене Флорис, президент ассоциации туристических предпринимателей региона Флоренция (Turismo Confartigianato Firenze), говорит уже о беспрецедентной ситуации.

Тем временем всё больше авиакомпаний вынуждены принимать меры из-за удорожания топлива. Немецкая Lufthansa на этой неделе сообщила о сокращении в общей сложности 20 000 рейсов в Европе для экономии топлива, а также сворачивает деятельность своей дочерней компании Lufthansa Cityline.

Голландская KLM объявила об отмене около 160 европейских рейсов в следующем месяце из-за роста цен на топливо. Air Baltic продолжает работу только благодаря чрезвычайному кредиту латвийского государства в размере 30 миллионов евро.

Ситуация остаётся напряжённой, и эксперты призывают не исключать повторения «ковидных» ограничений уже этим летом.