Идея строительства морского газопровода, связывающего Россию и Германию, возникла еще в 1990-ые годы. К тому времени уже функционировали такие морские газопроводы, как Europipe-I от месторождения Draupner E к берегам Германии (общая протяженность 620 км) и Zeepipe-I длиной 813 км от платформы Sleipner к бельгийскому берегу. Их эксплуатация показала удобство такого рода транспортировки природного газа.

Поэтому проект Североевропейского трубопровода, который должен был бы поставлять природный газ в Германию и далее в другие страны Западной Европы, в 2000 году был признан отвечающим интересам Евросоюза. Он гарантировал увеличение поставок газа и обеспечивал диверсификацию маршрутов доставки.

Примечательно, что во время, предшествующее подписанию соглашения о начале строительства трубопровода «Северный поток-Nord Stream», в Северном море появились новые газопроводы, например Åsgard Transport pipeline (длиной 707 км), и полным ходом шла подготовка к строительству системы Langeled длиной 1166 км. В сентябре 2005 года президент РФ Владимир Путин и канцлер Германии Герхард Шрёдер присутствовали при подписании соглашение о создании совместного российско-германского предприятия, а в декабре 2005 года после выборов в бундестаг экс-канцлер Шрёдер возглавил комитет акционеров компании Nord Stream, что дало повод заподозрить канцлера в личном лоббировании проекта.

Тем не менее, 8 ноября 2011 года началась официальная транспортировка газа по первой ветке газопровода, а спустя год была введена в строй и вторая ветка газопровода «Северный поток-1». Учредители  компании остались довольны проектом, и осенью 2015 года было принято решение нарастить мощности вдвое, то есть построить еще две ветки под названием «Северный поток-2». Оба газопровода являются самыми длинными в мире — около 1224 км.

В строительстве газопровода участвуют не только компании-учредители Nord Stream, но и подрядчики. В частности, из 200 тысяч труб около половины изготовили заводы Europipe GmbH и примерно поровну два российский производителя – ОМП и ЧТПЗ. Готовые трубы доставляются на два главных завода по их подготовке к эксплуатации, включающей в себя покрытие специальным бетоном для повышения массы и создания защиты от внешних воздействий. Примерно половину всех труб обрабатывали на заводе в Котке, Финляндия, а вторую часть – в Германии в Мукране. Транспортировку труб обеспечивали железнодорожные компании Германии, Финляндии и России.

Сергей Капитонов (Россия):

В целом, за счет роста энергоэффективности на ближайшие десять лет можно ожидать стагнацию потребления газа в Европе, а на горизонт до 2050 года даже снижение по сравнению с текущим уровнем за счет развития «зеленых» технологий.

Вместе с тем в Европе неуклонно снижается собственная добыча газа. В Нидерландах, стране-пионере европейской газодобычи и создателе современной системы торговли природным газом, уже к 2023 г. планируется прекратить добычу на гигантском месторождении Гронинген. К слову, всего пять лет назад на этом месторождении производилось свыше 50 млрд куб. м газа, а эти объемы направлялись не только на голландский рынок, но и на экспорт в соседние страны (Германию, Бельгию, Францию). В Северном море, некогда житнице европейской нефтегазовой отрасли, добыча также снижается. В Дании не так давно было  закрыто до 2023 г. месторождение Тира, дававшее 90% газодобычи в стране. Большинство отраслевых наблюдателей полагают, что и Норвегия, второй крупнейший поставщик газа в Евросоюз, достигла максимума своей добычи газа.

В результате, несмотря на то, что потребление газа в Европе стагнирует на волне развития возобновляемой энергетики, региону требуется больше импортного газа за счет снижения собственных возможностей по добыче «голубого топлива». В этой связи строительство новых газопроводов как из России, так и из других стран представляется оправданным шагом. Опасаться роста поставок газа из России Европе не стоит: сегодня Европа является единственным в мире регионом, обладающим уникальными возможностями по импорту как трубопроводного газа, так и СПГ, причем в последний год Европа значительно увеличила импорт сжиженного газа с глобальных рынков.

При этом любому поставщику газа на европейский рынок, будь то Россия, Норвегия или США, не следует забывать о климатических обязательствах, которые берут на себя политики в европейских столицах. Очевидно, что крупнейшие экономики Европы, такие как Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, уже не откажутся от взятых обязательств по выполнению целей Парижского соглашения. В европейских мегаполисах, как Париж, Лондон, Милан, Копенгаген, уже говорят не просто об изменении климата, а о полноценной климатической катастрофе, требующей немедленных и радикальных преобразований экономических систем. В будущем поставщикам будет крайне сложно инерционно поставлять «просто природный газ», будут необходимы «зеленые сертификаты», развитие водородной программы.

Sergey Kapitonov

Gas Analyst, Energy Center

Moscow School of Management SKOLKOVO

Sergey_Kapitonov@skolkovo.ru

www.skolkovo.ru

Карл Куяс-Скрижинский (Германия):

Все указывает на то, что «Северный поток-2» будет достроен и войдет в эксплуатацию. Правда позже намеченного срока – лишь в начале 2021 г. Более интересной представляется ситуация с обновленной газовой директивой ЕС, которая указывает, что и поставщики газа, и операторы трубопроводов, даже из третьих стран, должны быть независимы. Таким образом, «Газпром» не может владеть газопроводом и одновременно поставлять по нему газ.

Согласно немецкой газете Bild, чтобы вывести «Северный поток-2» из-под действия этой директивы, правящая коалиция ФРГ разработала специальный законопроект, в котором предлагается увеличить список причин для исключений. Одной из них стала необходимость защиты инвестиций в проект (2 млрд со стороны немецкого бизнеса). В документе предполагается учитывать это при определении даты завершения проекта.

Специально для газеты «Спектр» Карл Куяс-Скрижинский (Берлин)

Родион Денисов (Эстония):

Эстония традиционно потребляет российский газ, который получает через ответвление от подземного Инчукалнского газохранилища в Латвии. Несмотря на довольно сложные эстонско-российские политические отношения, проблем со снабжением газом со стороны России никогда не было, так как Эстония вовремя оплачивала выставляемые счета. Что касается упущенных возможностей прокладки в эстонских территориальных водах труб «Северного потока», то тут взял верх чисто политический подход, который был навязан руководству Эстонии его западными «старшими товарищами». Об экономических потерях тут говорить не принято, поскольку всем понятно, что они огромны, но ничего сделать Эстония не могла из-за свое крайне слабой позиции в переговорах с союзниками в отстаивании национальных интересов. Конечно, и получение денег от транзита российского газа, и получение ответвления от «Северного потока» пошли бы Эстонии только на пользу, но, к сожалению, такие вопросы уже долгое время решаются не в Таллинне.

Мощность газопровода после введения в строй должна составить около 55 млрд.м3 природного газа в год, что достаточно для обеспечения теплом и электроэнергии около 26 млн. европейских домохозяйств. Сторонники развития трубопроводного транспорта газа отмечают, что при стремлении сократить выбросы углекислого газа в атмосферу замещать использование угля на тепловых станциях, без которых не обойтись, лучше всего именно газом, поскольку это позволит нивелировать скачки в производстве электроэнергии из возобновляемых источников,  таких как ветер и солнце.

Родион Денисов, публицист, главный редактор портала Tribuna.ee

Фото: Аксель Шмидт