Вход в метро Espoonlahti в торговом центре Lippulaiva. Фото: Владимир Пищалев.

Строительство новой ветки Länsimetro, Западной линии метро завершено

Строительство новой ветки Länsimetro, Западной линии метро завершено

Вход в метро Espoonlahti в торговом центре Lippulaiva. Фото: Владимир Пищалев.

Движение поездов по новой ветке Länsimetro, Западной линии метро столичного региона, от работающей станции Матинкюля до новой конечной станции “Кивенлахти”, начнется 3 декабря этого года.

Участок расширения имеет длину семь километров. На новом отрезке расположено пять новых станций: Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti и Kivenlahti. 

С началом движения поездов по новой ветке, станция метро “Кивенлахти” станет западной конечной точкой метро. Станция расположена в окружении новых зданий, в активно застраивающимся районе Кивенлахти. Попасть на платформы “Кивенлахти” можно через два входа: западный вход и вход со стороны площади Kivenlahdentori. Адрес входа в подземку: Meriusva 7. 

Западный вход на станцию откроется не сразу. Это связано с другими строительными работами, которые ведутся в этом районе. 

Сейчас у западного входа заканчивается строительство перехватывающей парковки. В новом комплексе будет оборудована стоянка для 650 автомобилей, зарядные станции для электромобилей и места для велосипедов. Парковка находится на западной стороне станции метро “Кивенлахти”, рядом с западным входом в здание станции. 

Первый 14-километровый участок ветки Länsimetro, соединивший районы Руохолахти и Матинкюля, был построен пять лет назад. На этом отрезке было построено восемь станций: “Лауттасаари”, “Койвусаари”, “Кейланиеми”, “Университет Аалто”, “Тапиола”, Урхейлупуйсто, Нииттюкумпу и Матинкюля. Строительство первой части Länsimetro было отмечено задержками и перерасходом средств. 

При строительстве второй части были учтены предыдущие ошибки планирования, и линия до райна Кивенлахти строилось более грамотно, затраты остались на уровне чуть более миллиарда евро, график не сорвался, строительство завершено в запланированные сроки. 

В будущем каждый второй поезд будет следовать до станции метро “Тапиола”, а конечной станцией остальных поездов будет “Кивенлахти”. 

С открытием нового участка метро пересадочное автобусное движение не изменится, и метро будет работать несколько месяцев, как дополнение к текущему движению общественного транспорта. Автобусная линия, проходящая вдоль нового участка, будет введена в эксплуатацию в начале 2023 года. Окончательная дата будет объявлена позже. 

Новые расписания работы метро, а также маршруты и расписание новых автобусных линий будут опубликованы в путеводителе маршрутов HSL задолго до того, как изменения вступят в силу. 

Новая линия метро построена и испытана в срок. Жители столичного региона с нетерпением ждут открытия новых станций. Открытие новой линии намечено на 3 декабря.

Нет — войне

Это не лозунг. Это — крик многих душ. Их никто не слышит. Но эти люди

Поделиться

Подари подписку на «Финскую газету» !

Пятница, 9 декабря 2022 г.
снег
-6.1°

Влажность: 99%
Ветер: 1 м/с